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漏れてないのに冷却水が減る謎！！ 原因不明！？
車の冷却水（クーラント液）が、どこからも漏れていないのに減ることがあります。この現象に悩む人も多いですが、その原因が分からないと不安になりますよね。
この記事では、スバル・サンバーKV3を例に挙げながら、冷却水が減少する理由を分かりやすく説明していきます。
ぜひ参考にしてください。
冷却水(クーラント液)が減る原因はラジエーターキャップだった！
どこからも漏れてないのに冷却水（クーラント液）が減り、オーバーヒートによるヘッドの歪みもないのに、「スバル・サンバーKV3」のエンジン冷却水（クーラント液）が理由もなく減る症状になっていました。
リザーバータンクから冷却水があふれだし、どんどん無くなっていく状態です。
車両は、スバルのサンバーKV3ですが、全車共通で起こりえる症状です。
ズバリ原因は！
冷却水（クーラント液）が減る原因は、ラジエターキャップでした！
まず結論です。冷却水が減る主な原因の一つは、ラジエーターキャップの劣化です。
ラジエーターキャップは、冷却水の圧力を調整する重要な部品ですが、経年劣化により圧力が適切に保てなくなることがあります。このため、冷却水が過剰にリザーバータンクに流れ込み、最終的に減少してしまうのです。
以下では、具体的な原因をさらに詳しく説明します。
冷却水(クーラント液)が漏れてないのに減る原因や理由３つ
車両に何も問題が無ければ、冷却水（クーラント液）は、ほとんど減りません。
※自然蒸発で少しづつは減る。
冷却水（クーラント液）が減る原因は、どこからか漏れている場合がほとんどです。どこからも漏れてない場合に、考えられる原因は、ラジエターキャップを含め3つあります。
- ラジエターキャップが原因の場合
- エンジンがオーバーヒートしてしまった場合
- ATミッションに冷却水が混入してしまった場合
１．ラジエターキャップが原因の場合
ラジエターキャップは、冷却システム内の圧力を調整する重要な役割を担っています。
純正装着のラジエーターキャップは、通常、開弁圧が大体0.9～1.1kgf/cm2の範囲内に設定されています。
冷却水（クーラント液）がエンジンの熱によって温められ、膨張するとにより圧力が高くなり過ぎると、キャップ内の加圧弁が作動し冷却水をリザーバータンクへ送り圧力を調整します。
温度が下がり低圧になると、負圧弁が作動してリザーバータンクから冷却水が戻り、ラジエター内の圧力を適正に保ちます。
ラジエーターキャップが原因で冷却水が減る理由
今回の場合、原因はラジエターキャップですが、理由は開弁圧が経年劣化により低くなってしまったためです。
経年劣化でラジエターキャップの加圧弁の開弁圧が下がると、通常より多くの冷却水（クーラント液）がリザーバータンクに流れ込み、リザーバータンクから溢れだし減ることになるのです。
ラジエターキャップ交換のすすめ
ラジエターキャップの交換は比較的簡単で、価格も1,000円程度です。定期的に交換することで、冷却水の減少を防ぐことができます。
車検時に交換するのが理想的です。
２．エンジンがオーバーヒートしてしまった場合
エンジンがオーバーヒートして、シリンダーヘッドが歪んだ車両も、冷却水（クーラント液）は減っていきます。
この場合の原因は、排圧が冷却水路に入り込み冷却水（クーラント液）を外に（リザーバータンク）押し出してしまうためで、理由がハッキリしています。
確認方法
エンジンが冷えた状態でラジエターキャップを開けます。
エンジンをかけ空気がポコポコ出てくるか確認します。もし空気が出続ける場合、冷却システム内に問題がある可能性があります。
エア抜き不足か？ と勘違いしそうですが、いつまでたってもエア抜きが終わりません。
症状が重い場合はエアが噴き出してくる場合もありますが、症状が軽い場合は分かりにくいので、「ラジエターリークテストキット」などで点検すると分かります。
ポチップ
３．ATミッションに冷却水が混入してしまった場合
めったにある症状ではありませんが、AT（オートマチック）車の場合で、冷却水（クーラント液）が減る症状が起こりえます。
ATミッションの冷却は、ラジエターのロアタンク（別タンクも有り）で冷却しているため、ATFオイルクーラーは冷却水の中を通ります。
なんらかの原因でATオイルクーラーが劣化や腐食した場合、ATミッション内に冷却水が漏れだします。
そのため冷却水は減っていきます。
確認方法
確認方法は、ATフルードを点検すれば冷却水が混ざって白濁しています。
逆のパターンもあり、ATフルードの圧力が冷却水の圧力より高ければ、ATフルードが冷却水に浸入し、この場合冷却水は増えていくはずです。
冷却水が白濁しているので、すぐ分かります。
冷却水（クーラント液）が減る原因や理由、まとめ
冷却水（クーラント液）が減る原因や理由は色々ありますが、「エンジンが壊れた！」などと焦らずに、手始めに、ラジエターキャップを交換してみましょう！
ラジエターキャップは1,000円ぐらいと、そんなに高くないので車検のときは毎回換えるようにしましょう。
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